水渣綜合利用中的關鍵設備——大型立磨主減速機，經開發(fā)總公司生產協(xié)力公司等單位深入開展科研攻關及故障機理分析后,目前，設備故障原因已經找到，本土化制造已經展開，該設備長期被國外壟斷的格局可望打破。

    近年來，我國冶金系統(tǒng)在走可持續(xù)發(fā)展之路、實現(xiàn)冶金廢棄物綜合利用中，先后建設了一大批水渣綜合利用生產線,成功使冶金水渣變成了綠色建筑材料。由于國內在該領域中科研投入少，相關設備設計和制造起步晚，大量的水渣磨細生產設備只能依賴進口。

    生產協(xié)力公司所屬寶田公司，曾先后從日本和德國引進了兩條水渣立磨生產線。為了進一步提升我國大型水渣綜合利用生產裝備制造水平，生產協(xié)力公司先后組織工程技術人員完成了水渣立磨設備易損備件——磨輥輥套、磨盤襯板的攻關和本土化制造，其備件使用壽命與進口備件相同，采購成本得到了大幅度下降。

    去年7月，寶田公司核心裝備——立磨主減速機開裂。國內數(shù)條相同的生產機組也先后出現(xiàn)過類似的問題。為解決這一難題，寶田公司會同國內高等院校、科研單位進行了減速機失效分析及國產化科研攻關。通過對現(xiàn)場設備反復勘查、數(shù)據(jù)計算、強度分析和技術走訪交流等，最終找到了立磨主減速機開裂機理、原因，也由此打開了大型礦渣立磨設備本土化的“大門”。

    隨著世界最大的COREX爐在浦鋼搬遷羅涇工程中建成投產，為了確保COREX爐所產出的冶金渣得到綜合利用，目前，生產協(xié)力公司正與寶鋼工程技術公司聯(lián)合研制、生產COREX礦渣立磨裝備。其中，可靠性研究工作已經完成，裝備制造中的設計工作已經展開，裝備制造單位也已確定。寶田公司COREX礦冶金渣粉磨國產立磨生產線可望于明年建成投產。