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秦川機(jī)床開發(fā)五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工中心有突破


信息來源:減速機(jī)信息網(wǎng)   責(zé)任編輯:杜賀   
  
秦川機(jī)床集團(tuán)公司在第十屆中國(guó)國(guó)際機(jī)床展覽會(huì)(CIMT2007)展出重量級(jí)產(chǎn)品,即最新研制成功的VTM180/5五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工中心。該機(jī)床在大型五軸聯(lián)動(dòng)立式車銑復(fù)合加工中心領(lǐng)域填補(bǔ)了國(guó)家空白,并成為國(guó)內(nèi)首臺(tái)能進(jìn)行超大規(guī)格螺旋傘齒輪加工的機(jī)床。
    該產(chǎn)品是在原VTM180龍門式車銑復(fù)合加工中心的基礎(chǔ)上,開發(fā)出的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的五軸聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工中心。它是針對(duì)發(fā)電、水輪機(jī)、汽輪機(jī)等動(dòng)力裝備的需求而研制開發(fā)的,適用于航空航天、造船、發(fā)電、軍工、重機(jī)、機(jī)車、機(jī)床、紡織機(jī)械、印刷機(jī)械、模具制造等行業(yè)的中大型復(fù)雜幾何形狀的零部件、大型螺旋傘齒輪及整體葉輪的加工。
    VTM180/5具有七軸五聯(lián)動(dòng)功能,通過對(duì)工件的一次裝夾,既能完成大型立車所具有的車削功能,又能完成大型五面體龍門銑具有的銑削功能。工件在一次裝夾后可高精度、高效率的連續(xù)完成銑、鏜、鉆、鉸、攻絲等多種工序的加工。該機(jī)具有整機(jī)結(jié)構(gòu)合理,操作簡(jiǎn)單,調(diào)整方便,精度穩(wěn)定,性能可靠等特點(diǎn)。此外,在加工螺旋錐齒輪上,最大直徑可達(dá)2.4米,車削最大回轉(zhuǎn)直徑可達(dá)2.8米,對(duì)于大型螺旋錐齒輪的加工,精度可達(dá)到7級(jí)以上。該機(jī)床有效解決了單件小批量和大規(guī)格的螺旋傘齒輪的制造難題,機(jī)床上的專用軟件包,可以利用普通的立銑刀和角度銑刀在五軸聯(lián)動(dòng)加工中心上加工高質(zhì)量的螺旋傘齒輪。采用該軟件包加工的螺旋傘齒輪和采用國(guó)際流行制式的螺旋傘齒輪具有完全相同的齒面幾何參數(shù),保證了樣機(jī)或維修后的設(shè)備與原設(shè)計(jì)具有完全的同一性。由于采用通用刀具,極大地縮短了加工準(zhǔn)備周期,減少了刀具的初次投入費(fèi)用,大幅度降低了單件小批量及大直徑螺旋傘齒輪的制造成本,縮短了制造周期。特別是對(duì)于大直徑的螺旋傘齒輪,若采用角度銑刀,其加工效率高于傳統(tǒng)的滾切加工方法。該軟件包的開發(fā)同時(shí)也突破了國(guó)內(nèi)大直徑螺旋傘齒輪制造的瓶頸,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)兩米以上螺旋傘齒輪制造能力的空白,為許多重型設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化鋪平了道路。產(chǎn)品將首先用于1.2萬米石油鉆機(jī)制造中。
 
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