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東力傳動(dòng)產(chǎn)能逐步釋放和下游需求共推業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)

信息來源：減速機(jī)信息網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間：2008-5-16 10:22:51    責(zé)任編輯：lihongwei   分享到：    
　　　　目前模塊化減速電機(jī)收入占比最高，達(dá)到38%；大功率重載齒輪箱的毛利率提升12.46個(gè)百分點(diǎn)，提升幅度最高，躍至32.46%；模塊化減速電機(jī)對(duì)主營業(yè)務(wù)利潤(rùn)的貢獻(xiàn)最大，達(dá)到42%。
　　預(yù)計(jì)2008年9月模塊化高精減速器可以投產(chǎn)并可以帶來5千萬左右的收入，2009年1季度大功率重載齒輪箱項(xiàng)目可以投產(chǎn)，2008年風(fēng)電齒輪箱可以工廠試制完成。新項(xiàng)目有助于公司進(jìn)入高端市場(chǎng)和熱點(diǎn)市場(chǎng)。
　　除了冶金市場(chǎng)外，公司會(huì)積極拓展起重運(yùn)輸和水電行業(yè)等市場(chǎng)，力爭(zhēng)到2010年冶金市場(chǎng)的收入貢獻(xiàn)比例從現(xiàn)在的80%左右降至50%左右，從而分散現(xiàn)有客戶集中的風(fēng)險(xiǎn)。
　　主要原材料鍛件和鑄件價(jià)格漲幅在15-20%左右，鍛鑄件占總成本比為30-40%，對(duì)公司成本的影響不到8%，公司已在2008年3月份提價(jià)，提價(jià)幅度在5-15%左右，基本可以抵消成本上漲壓力，而且公司的產(chǎn)品越來越往高端發(fā)展，毛利率水平還有進(jìn)一步提升的空間。
　　 2008年母公司和東力機(jī)械全資子公司的名義所得稅率將從2007年的33%降至25%，如果通過高新技術(shù)企業(yè)新的認(rèn)定辦法，名義所得稅率會(huì)進(jìn)一步降至15%，所得稅率的變化將對(duì)公司業(yè)績(jī)產(chǎn)生較大有利影響。
　　不考慮風(fēng)電齒輪箱業(yè)務(wù)，按照25%的所得稅率，預(yù)計(jì)2008-2010年的eps分別為0.71、1.10、1.56元，維持我們之前28.3元的目標(biāo)價(jià)和"謹(jǐn)慎增持"評(píng)級(jí)，相當(dāng)于2008-2010年的PE水平分別為34X、22X和15X，短期估值優(yōu)勢(shì)不大，長(zhǎng)期估值優(yōu)勢(shì)明顯，而且如果考慮風(fēng)電齒輪箱業(yè)務(wù)，長(zhǎng)期估值優(yōu)勢(shì)更加明顯。
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