日韩欧美一,国产欧美日韩精品久久久,av中文字幕av,黄色的网址,91精品中文字幕一区二区三区,美女黄色小视频,91射射射

減速機(jī)行業(yè)最權(quán)威的減速機(jī)網(wǎng)站 首頁│免費(fèi)注冊│會員登錄│會員中心│高級搜索| 會員權(quán)限│減速機(jī)│加入收藏│聯(lián)系我們
資訊中心
您現(xiàn)在的位置是：減速機(jī)首頁>>新聞資訊>>自助新聞>>日本SKF開發(fā)出由輪轂軸承變形量計(jì)算輪胎荷重的組件

日本SKF開發(fā)出由輪轂軸承變形量計(jì)算輪胎荷重的組件

信息來源：減速機(jī)信息網(wǎng)  發(fā)布時(shí)間：2008-5-22 11:17:42    責(zé)任編輯：lihongwei   分享到：    
　　　　日本SKF于2008年5月20日宣布，開發(fā)出了通過檢測輪轂軸承的變形量來計(jì)測輪胎與路面間負(fù)荷（N）的 組件“Load Sensor Hub Bearing Unit（LS-HBU）”。通過測定路面與輪胎的負(fù)荷可預(yù)測車輛的動(dòng)作，由此可望提高車輛的穩(wěn)定性。預(yù)計(jì)LS-HBU將于2010年量產(chǎn)。

　　目前，車輛控制依據(jù)的是車內(nèi)配置的加速度傳感器以及偏航速率傳感器的信息。然而，很多車身動(dòng)作由輪胎與路面之間產(chǎn)生的負(fù)荷所導(dǎo)致。如果能夠計(jì)測輪胎的負(fù)荷，就可比通過車體傳感器計(jì)測更快地預(yù)測車輛的動(dòng)作。該公司沒有公布計(jì)測輪轂軸承變形量的具體方法，僅表示“由在輪轂的外側(cè)組合使用加速度傳感器等多種傳感器，測量輪胎的負(fù)荷”。
全國服務(wù)熱線:010-51179040 E-mail:jiansuji001@163.com
Copyright © 2008-2018 By 減速機(jī)信息網(wǎng) All Rights Reserved.